Αυτό το άρθρο θα μιλήσει για το πώς το κάνετε μόνοι σας Μπορείτε να εγκαταστήσετε αισθητήρες στάθμευσης στο VAZ 2114.
Υλικά και εργαλεία για την κατασκευή:
- Ένα σύνολο αισθητήρων στάθμευσης.
- προφυλακτήρας ·
- σύρματα.
- συγκολλητικό σίδερο με συγκολλητικό υλικό,
- βίδες με αυτοκόλλητη τομή,
- ρουλέτα.
- ένα τρυπάνι με μύλο σε 22 mm.
- ένα κατσαβίδι και άλλα εργαλεία.
Η διαδικασία εγκατάστασης αισθητήρων στάθμευσης:
Πρώτο βήμα. Προετοιμασία προφυλακτήρα
Πρώτα απ 'όλα, ο συγγραφέας αφαιρεί τον προφυλακτήρα και το δίνει για ζωγραφική. Αφού ο προφυλακτήρας έχει λειανθεί, προετοιμαστεί και βαφτεί, οι απαραίτητοι αισθητήρες είναι εγκατεστημένοι σε αυτό.
Εκτός από όλα τα άλλα, δεν πρέπει να ξεχάσετε να εγκαταστήσετε όλους τους συνδετήρες στο βαμμένο προφυλακτήρα εάν αφαιρεθούν πριν το βάψιμο. Για να το κάνετε αυτό, σφίξτε τέσσερις βίδες και τέσσερις βίδες 10.
Βήμα δεύτερο Σημάνσεις προφυλακτήρων
Στο δεύτερο στάδιο, ο προφυλακτήρας πρέπει να επισημανθεί. Είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί εκ των προτέρων ακριβώς πού θα εγκατασταθούν οι αισθητήρες στάθμευσης. Δύο αισθητήρες τοποθετούνται στις άκρες και δύο ακόμη πιο κοντά στο κέντρο. Αν οι αισθητήρες βρίσκονται ακριβώς στο κέντρο, το σύστημα απλά δεν θα βλέπει το εμπόδιο εάν βρίσκεται στην άκρη του προφυλακτήρα.
Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τη διάτρηση του προφυλακτήρα και την εγκατάσταση αισθητήρων. Συνολικά χρειάζονται τέσσερις τρύπες, η πέμπτη διάτρητο για άλλους σκοπούς, ο συγγραφέας σκοπεύει να εγκαταστήσει κάμερα εκεί.
Μετά την εγκατάσταση των αισθητήρων, ο προφυλακτήρας μπορεί να εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο.
Βήμα τρίτο Κάνουμε καλωδίωση
Για να κάνετε καλωδίωση στην καμπίνα, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε τα πίσω φώτα. Σε αυτή την περίπτωση, δύο καλώδια θα περάσουν στη δεξιά πλευρά και δύο στα αριστερά. Όπως μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία, τα φώτα συνδέονται με τέσσερις βίδες.
Προκειμένου να στερεωθούν οι αισθητήρες στάθμευσης, χρησιμοποιήθηκαν μικρές βίδες αυτοεπιπεδώματος. Η μονάδα είναι συνδεδεμένη στο ράφι των ηχείων. Στο τελικό στάδιο, όλες οι καλωδιώσεις είναι κρυμμένες κάτω από την ταπετσαρία.
Προκειμένου οι αισθητήρες στάθμευσης να ανάψουν μόνο μετά την ενεργοποίηση της πίσω ταχύτητας, συν πρέπει να εφαρμόσετε από το πίσω φως. Για να το κάνετε αυτό, χρειαστεί να χτυπήσετε το μπλοκ φανάρι και να βρείτε ένα συν, το οποίο ενεργοποιείται αποκλειστικά όταν η αντίστροφη ταχύτητα είναι ενεργοποιημένη. Το σύρμα στο VAZ 2114 έχει πράσινο χρώμα. Όσον αφορά το μείον, τότε λαμβάνεται από τη μάζα, γι 'αυτό το καλώδιο μπορεί να στερεωθεί με παξιμάδι που ασφαλίζει τον φακό.
Στη συνέχεια, τα καλώδια πρέπει να τραβηχτούν από τους αισθητήρες στάθμευσης στην οθόνη, η οποία βρίσκεται στην καμπίνα. Ο συγγραφέας επέκτεινε τα καλώδια κάτω από το χαλί, ενώ τα κατώφλια ξεβιδώθηκαν. Πού να καθορίσει την οθόνη μπορεί να δει στη φωτογραφία.
Αυτό είναι όλο, αφού το σύστημα συναρμολογηθεί, μπορείτε να ξεκινήσετε τη δοκιμή. Σύμφωνα με τον συγγραφέα, το σύστημα στερείται ελάχιστης αντίδρασης, οπότε για εκείνους που επιθυμούν να οδηγούν γρήγορα προς τα πίσω, το σύστημα δεν θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε την απόσταση στο εμπόδιο εγκαίρως. Εάν παρκάρετε αργά, τότε όλα λειτουργούν χωρίς προβλήματα. Όταν ο στόχος παραμένει περίπου 20-30 εκατοστά, το σύστημα αρχίζει να "σπάει και να κοκκινίζει". Ωστόσο, μπορείτε να περιηγηθείτε τόσο στην οθόνη όσο και στα ηχητικά σήματα. Εάν είναι απαραίτητο, οι ίδιοι αισθητήρες μπορούν να εγκατασταθούν μπροστά από το αυτοκίνητο.