Αυτό το άρθρο θα εξετάσει ένα παράδειγμα δημιουργίας ενός απλού μοντέλου φτερού (wing flying). Μοντέλο ονομάζεται ALULA. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε πλακάκια οροφής ως το κύριο υλικό για συναρμολόγηση, είναι ελαφρύ, άνετο για να δουλέψει, και έχει αρκετή δύναμη για τέτοια σπιτικό.
Το βάρος πτήσης του σκάφους δεν υπερβαίνει τα 200 γραμμάρια με μήκος 840 mm.
Ο συγγραφέας έκανε τα σχέδια του ίδιου του μοντέλου, δεν χρειάστηκε πολύς χρόνος. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι διαστάσεις και ο σχεδιασμός της ατράκτου επιλέχθηκαν μεμονωμένα με βάση τις διαστάσεις του χρησιμοποιούμενου εξοπλισμού, δηλαδή του δέκτη και της μπαταρίας. Ο συγγραφέας άφησε επίσης λίγο χώρο στο τόξο και την ουρά, τοποθετώντας κέντρο βάρη εδώ. Ένα μοντέλο 25-35 mm είναι κεντραρισμένο στη χορδή της ρίζας, οι πληροφορίες αυτές λήφθηκαν από άλλο υποκατάστημα για να δημιουργήσουν ένα παρόμοιο μοντέλο.
Σχέδιο σχεδίου:
Υλικά και εργαλεία για σπιτικά:
- πλακάκια οροφής ·
- Κόλλα για την οροφή (Τιτάνιο ή παρόμοια).
- κολλητική ταινία.
- δέκτης.
- μικρο-σερβοκινητήρες HXT900 9g,
- Μπαταρία NiMH 300 mAh 4,8 V.
- συγκολλητικό σίδερο.
- μαχαίρι χαρτικά, ψαλίδια και πολλά άλλα.
Μοντέλο διαδικασία παραγωγής:
Πρώτο βήμα. Σχεδιάζουμε και κόβουμε την πτέρυγα
Πρώτον, ένα φύλλο της οροφής έχει ληφθεί και ένα σχέδιο του πτερυγίου εφαρμόζεται σε αυτό. Ο συγγραφέας σχεδιάζει επίσης γραμμές για τη συγκόλληση των πλευρικών μελών. Μόνο ένα στρώμα θα χρησιμοποιηθεί για την πτέρυγα, σε σχήμα θα είναι ασύμμετρο με ένα επίπεδο-κυρτό σχήμα προφίλ.
Όσο για άλλα στοιχεία, όπως οι πτυχώσεις, οι σπάρες, η άτρακτος και η ουρά, ο συγγραφέας τους κάνει δύο στρώσεις, το κεραμίδι είναι κολλημένο με κόλλα τιτανίου.
Βήμα δεύτερο Εγκατάσταση σπάγγας και συναρμολόγηση πτερυγίων
Όταν τα πλευρικά στελέχη είναι στεγνά, πρέπει να κολληθούν κατά μήκος των γραμμών στην πτέρυγα. Για να ενισχυθεί η προπορευόμενη άκρη, είναι απαραίτητο να κολλήσετε μια λωρίδα οροφής 10 mm μπροστά από την πρώτη ράβδο, καθώς και δύο ακίδες με τις οποίες θα συνδέονται τα πτερύγια.
Ενώ η κόλλα θα στεγνώσει, θα πρέπει να κάνετε ένα βρόχο διπλής όψης ταινία. Κατά την τοποθέτησή τους στις θέσεις τους, το προστατευτικό στρώμα της αυτοκόλλητης ταινίας θα πρέπει να παραμείνει έξω από την πτέρυγα, και στη συνέχεια τοποθετούνται οι ανελκυστήρες εδώ.
Όταν η κόλλα στεγνώνει, το πτερύγιο μπορεί να γυρίσει, δύο κολλητικές ταινίες κολλημένες στο σημείο εκτροπής. Στη συνέχεια, από το εσωτερικό, θα είναι απαραίτητο να προωθηθεί με ένα μη αιχμηρό αντικείμενο (το τελικό τμήμα της βούρτσας για το σχέδιο είναι κατάλληλο) τη γραμμή καμπής και έπειτα να λυγίσει το δέρμα.
Για να ενισχύσει περαιτέρω τα φτερά, ο συγγραφέας έβαλε ένα κομμάτι ξύλινου χάρακα με εποξική κόλλα μεταξύ του δεύτερου και του τρίτου πλευρικού μέλους καθ 'όλο το μήκος. Χρειάστηκε ένα τρίτο του πλάτους του χάρακα. Όταν τα πτερύγια κολλάνε μεταξύ τους, το άλλο άκρο αυτής της σιδηροτροχιάς θα πρέπει να θυμόμαστε να είναι επικαλυμμένα με εποξική κόλλα. Περαιτέρω, το δέρμα μπορεί να σφραγιστεί.
Ενώ τα πτερύγια θα στεγνώσουν, μπορείτε να κάνετε τους μαθητές. Τα εμπρόσθια άκρα των τεμαχίων θα χρειαστεί να αλέθουν υπό γωνία 45 μοιρών. Δεν χρειάζεται να τα κολλήσετε ακόμα.
Αφού στεγνώσουν τα φτερά, μπορούν να συνδυαστούν μαζί. Εδώ θα χρειαστείτε κόλλα τιτανίου και εποξειδικής ρητίνης για να κολλήσετε τη σιδηροτροχιά. Όταν κολλάτε το πτερύγιο, είναι επιθυμητό να δώσετε ένα σχήμα V, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο.
Τώρα που ολόκληρη η δομή έχει στεγνώσει, οι αρμοί πρέπει να ενισχυθούν με ενισχυμένη ταινία. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε μια διαφανή ενισχυμένη ταινία για τέτοιους σκοπούς, όπως αυτή μπορεί να βρεθεί σε τμήματα με ζωγραφική και άλλες κολλητικές ταινίες. Συμπερασματικά, η πτέρυγα θα πρέπει να καλύπτεται με έγχρωμη ταινία σύμφωνα με το σχέδιο. Θα χρειαστείτε σίδερο ή στεγνωτήρα μαλλιών, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε στεγνωτήρα μαλλιών και πλαστική κάρτα για να εξομαλύνει την ταινία.
Βήμα τρίτο Ανελκυστήρες
Όταν η πτέρυγα είναι έτοιμη, μπορείτε να αρχίσετε να κρεμάτε τους μαθητές. Ο συγγραφέας έκανε τον εαυτό του αγριόχοιρο για ράβδους, γι 'αυτό χρειάστηκε μια πλαστική γωνία. Είναι κολλημένα στο κάτω μέρος των πτυχωτών με διπλής όψης ταινία. Το δεύτερο μέρος είναι κολλημένο με κόλλα Titanium. Τώρα χρειάζεται μόνο να ευθυγραμμίσετε ακριβώς τα δύο μισά, γι 'αυτό το λόγο θα χρειαστούν δύο χάρακα και 3-4 λοξοί ρούχων. Για να αυξηθεί η αντοχή των ανυψωτών, η άκρη του άκρου δεν ήταν ακονισμένη.
Όταν όλα είναι στεγνά, οι μαθητές καλύπτονται με ταινία. Αυτό ενισχύει τον βρόχο.
Βήμα τέσσερα Μοντέλο ουράς
Η ουρά είναι κατασκευασμένη από πλακάκια οροφής, και στη συνέχεια καλύπτεται με ταινία. Για τη στερέωση μπαμπού χρησιμοποιήθηκε. Πώς φαίνεται αυτό το στοιχείο του μοντέλου στη φωτογραφία.
Βήμα πέντε Το τελικό στάδιο. Κατασκευή άστρων και συναρμολόγηση μοντέλου
Πρώτα πρέπει να μεταφέρετε τα σχέδια των στοιχείων της ατράκτου στην οροφή και να κόψετε. Στη συνέχεια, κολλάνε μαζί, όλα τα χτυπήματα, εξογκώματα, θα είναι απαραίτητο να κοπεί και να αλέσει μετά την κόλληση σκληραίνει. Τελικά, η άτρακτος είναι εφοδιασμένη με ταινία.
Για να αυξηθεί η δύναμη του τόξου, χρησιμοποιήθηκε μια διπλή οροφή στο σχεδιασμό της ατράκτου, καθώς και ένα κορδόνι στο κέντρο. Στη συνέχεια, το κεφάλι θα πρέπει να φέρει χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο στην κατάσταση όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Τώρα μπορείτε να δοκιμάσετε την πτέρυγα στην άτρακτο, αν όλα είναι σωστά, στη συνέχεια, να ρυθμιστεί ηλεκτρονικά και σερβοκινητήρες. Συνδέονται με εποξική ρητίνη πέντε λεπτών. Στη συνέχεια, πρέπει απλώς να κολλήσετε την αυτοκόλλητη ταινία σε κάποια σημεία και να διακοσμήσετε.
Επίσης στο πλώρη θα χρειαστεί να φτιάξετε μια επίστρωση για την πρόσβαση σε ηλεκτρονικά στοιχεία και, φυσικά, να το κέντρο.
Η τελική μάζα του συναρμολογημένου μοντέλου ήταν 16-170 γραμμάρια. Το μοντέλο συναρμολογείται, σύμφωνα με τον συγγραφέα, σε 4-5 ώρες. Το μοντέλο ελέγχεται μέσω της λειτουργίας Turnigy 9x 2. Η ισχύς στον δέκτη περνά απευθείας. Ο αριστερός σερβοκινητήρας συνδέεται με το πρώτο κανάλι και το δεξιό με το δεύτερο.