Σήμερα, όλοι προσπαθούν ενεργά να χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια ως εναλλακτική ενέργεια. Και αυτό είναι λογικό, επειδή το μέλλον βρίσκεται πίσω από αυτό το είδος ενέργειας. Ένας συγγραφέας αποφάσισε να κάνει ένα ηλεκτρικό τρικ για τα παιδιά του. Πρώτον, αυτός ο τύπος μεταφοράς θα είναι ασφαλής για το παιδί, σε σύγκριση με έναν βενζινοκινητήρα. Και δεύτερον, αυτή η τεχνική είναι ήσυχη, δεν απαιτεί καύσιμο, χρειάζεται μόνο να επαναφορτίσετε τις μπαταρίες από καιρό σε καιρό.
Μπορείτε να επιλέξετε τον σωστό κινητήρα και την μπαταρία ανάλογα με τις ανάγκες σας. Εάν το επιθυμείτε, μπορείτε ακόμη και να τοποθετήσετε τον κινητήρα σε 1 kV, αλλά αυτό δεν είναι ασφαλές, καθώς η ταχύτητα οδήγησης είναι πολύ υψηλή και η μπαταρία απαιτείται πολύ ισχυρότερη.
Στο σχεδιασμό του, ο συγγραφέας αποφάσισε να χρησιμοποιήσει έναν κινητήρα 250 W, ο οποίος τροφοδοτείται από μια μπαταρία 36V με χωρητικότητα μόνο 6 Ah. Με όχημα που ζυγίζει 45 κιλά, το όχημα μπορεί να έχει ταχύτητες 25 χλμ. / Ώρα και απόσταση οδήγησης μέχρι 50 χλμ.
Υλικά και εργαλεία για την κατασκευή τρικεφάλου:
Λίστα υλικών:
- ;
- σωλήνες τετράγωνου χάλυβα και άλλα υλικά για την κατασκευή του πλαισίου.
- κόντρα πλακέ για την κατασκευή καθισμάτων και δαπέδου (ο συγγραφέας χρησιμοποίησε πάχος 8 mm).
- κόντρα πλακέ για την κατασκευή κουκούλας πάχους 3 mm.
- υλικό για την κατασκευή καθισμάτων (αφρός) ·
- υλικά ταπετσαρίας.
- Arduino nano, μερικά LED, αντιστάσεις, βομβητή, κουμπί και διακόπτη.
- μια ποικιλία από μπουλόνια και παξιμάδια για τη στερέωση.
- φως πέδησης ·
- δέρμα για το τιμόνι ·
- ελατήριο για την κατασκευή αμορτισέρ (προαιρετικό) ·
- βαφή.
Το κύριο υλικό για αυτό το έργο ήταν ένας τετράγωνος χαλύβδινος σωλήνας μήκους 15Χ15 εκ., Αλλά ένα άλλο παρόμοιο υλικό θα έκανε. Τα παλιά μέρη είναι καλά ποδηλάτων. Γενικά, όλα τα υλικά μπορούν εύκολα να βρεθούν σε μεταλλικές αποθήκες.
Λίστα εργαλείων:
- αντιστροφέας συγκόλλησης, ηλεκτρόδια, μαγνητικές γωνίες και άλλα εξαρτήματα συγκόλλησης,
- ένα κορμό για μέταλλο και?
- συρραπτικό ·
- πένσες, κλειδιά, κατσαβίδια και άλλα παρόμοια εργαλεία ·
- ;
- συγκολλητικό σίδερο.
Η διαδικασία του trike:
Πρώτο βήμα. Δημιουργούμε ένα πλαίσιο
Το πλαίσιο γίνεται πολύ απλά, αν και για αρχάριους θα πρέπει να σκεφτείτε προσεκτικά τα πάντα και να συντάξετε ένα έργο. Λοιπόν, παίρνουμε τετράγωνους σωλήνες, κόβουμε τα απαραίτητα κομμάτια και συγκολλούμε τα τεμάχια.
Ο εξοπλισμός έχει τρεις τροχούς, εκ των οποίων ο ένας είναι ο κινητήριος και οι άλλοι δύο τιμόνι.
Ο πίσω τροχός στον οποίο βρίσκεται ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με δισκόφρενο.Όσο για τους μπροστινούς τροχούς, τότε μπορείτε να βάλετε τα συνηθισμένα, χωρίς φρένα. Για τα οχήματα που κινούνται με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 25 km / h, αυτό είναι αρκετό. Παρεμπιπτόντως, ο κινητήρας μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως φρένο.
Ο πίσω τροχός είναι απλά τοποθετημένος στο πλαίσιο, αλλά με τους μπροστινούς τροχούς θα πρέπει να είναι λίγο δύσκολος, καθώς το γρανάζι διεύθυνσης βρίσκεται εδώ. Δεδομένου ότι ο σχεδιασμός είναι ελαφρύς, ο συγγραφέας δεν στερεώνει τους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός πιρουνιού, αλλά απλά στη μία πλευρά. Φυσικά, αυτό δεν είναι πολύ αξιόπιστο, αργά ή γρήγορα οι άξονες θα κάμπτονται. Παρόλο που εξαρτάται από το φορτίο.
Οι εμπρόσθιοι τροχοί μπορούν να συνδεθούν μέσω αμορτισέρ εάν είναι απαραίτητο, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο.
Βήμα δεύτερο Στερεώστε τους τροχούς και το πάτωμα
Πριν από αυτό το βήμα, ο συγγραφέας ζωγράφισε ολόκληρο το πλαίσιο, αυτό θα αποτρέψει τη σκουριά του. Λοιπόν, τότε μπορείτε να καθορίσετε το πάτωμα. Το κόντρα πλακέ χρησιμοποιείται ως πάτωμα. Κόβουμε τα απαραίτητα κομμάτια, τρυπάμε και στερεώνουμε χρησιμοποιώντας μικρά μπουλόνια με παξιμάδια.
Με τον ίδιο τρόπο στερεώνουμε το κάθισμα και την πλάτη.
Λοιπόν, με τη στερέωση των τροχών δεν θα πρέπει να προκύψουν προβλήματα. Στερεώστε τους εμπρόσθιους τροχούς στα μπροστινά στηρίγματα και στην πίσω πλευρά στην οπίσθια διχάλα. Μετρούμε προσεκτικά τα πάντα, έτσι ώστε ο πίσω τροχός να φαίνεται καθαρά παράλληλος με το πλαίσιο και δεν υπάρχει καμπύλη / δάκτυλο στους εμπρός τροχούς.
Βήμα τρίτο Διεύθυνσης
Για την κατασκευή του τιμονιού, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε μια χαλύβδινη ράβδο, καθώς και δύο μεταλλικές πλάκες. Λυγίζουμε τη μεταλλική ράβδο στον τροχό και στο κέντρο συγκολλώνουμε ένα σταυρό από δύο πλάκες. Για να κάνετε το τιμόνι ευχάριστο και άνετο να κρατάτε με τα χέρια σας, τυλίξτε το με μια λεπτή λουρίδα από δέρμα, καλά, ή να το κόψετε με άλλο υλικό.
Επιπλέον, θα χρειαστεί ένας άξονας για το τιμόνι, γι 'αυτό θα χρειαστείτε και μια χαλύβδινη ευθεία ράβδο. Συνιστάται να μην συγκολλάτε τη ράβδο κατευθείαν στο τιμόνι, αλλά να τα συνδέετε με ένα μπουλόνι και ούτω καθεξής. Αυτό θα επιτρέψει την εύκολη αφαίρεση του τιμονιού σε περίπτωση βλάβης.
Ο άξονας διεύθυνσης διέρχεται από δύο χαλύβδινες πλάκες με οπές και στη συνέχεια συνδέεται με τις ράβδους διεύθυνσης.
Βήμα τέσσερα Αυτοκόλλητο αυτοκίνητο
Για να καθίσετε στο αυτοκίνητο ευχάριστα, απαλά, για να είναι όμορφη, πρέπει να είναι επενδυμένα μέσα με κάποιο είδος υλικού. Για τους σκοπούς αυτούς, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε πολυουρεθάνη πάχους 10 εκ. Το κόψουμε σε σχήμα σκακιέρας και πλάτης και στη συνέχεια το στερεώσαμε με ζιγκ-ζαγκ. Το αποτέλεσμα είναι μια αρκετά ενδιαφέρουσα εμφάνιση. Αλλά τα πυκνότερα υφάσματα είναι τα καλύτερα προσαρμοσμένα για τέτοιους σκοπούς.
Ο συγγραφέας ονειρεύτηκε να κάνει μια ρυθμιζόμενη θέση για το αυτοκίνητο, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν μακρά και δύσκολη. Αν και αυτό είναι για το καλύτερο, δύο παιδιά μπορούν να οδηγήσουν ταυτόχρονα σε ένα τρακάκι ταυτόχρονα.
Βήμα πέντε Αυτοκίνητα πεντάλ
Υπάρχουν μόνο δύο πεντάλ, αυτό είναι φυσικό αέριο και φρένο. Τα πεντάλ είναι κατασκευασμένα από σανίδες ή κόντρα πλακέ, στερεώνονται με μεταλλικές μεντεσέδες πόρτας και μπουλόνια με περικόχλια.
Ένα καλώδιο από το πίσω φρένο συνδέεται με το πεντάλ φρένου. Υπάρχει επίσης μια οικιακή ομάδα επαφών, η οποία, όταν πατάτε το πεντάλ φρένου, σβήνει τον κινητήρα.
Όσον αφορά το πεντάλ γκαζιού, χρησιμοποιεί ένα μοχλό που συνδέεται με τη λαβή αερίου ποδηλάτου, η οποία περιλαμβάνεται. Κάτω από κάθε πεντάλ πρέπει να υπάρχει μια αρκετά ισχυρή πηγή. Στερεώστε όλα τα καλώδια με ασφάλεια στο πλαίσιο και στερεώστε με ζεστή κόλλα.
Βήμα έξι Κουκούλα αυτοκινήτου
Οποιαδήποτε ένα αυτοκίνητο πρέπει να έχει μια κουκούλα. Για την κατασκευή της κουκούλας χρειάστηκε κόντρα πλακέ πάχους 3 mm με διαστάσεις 1250x1200 mm. Πρώτα παίρνουμε το χαρτί, κάνουμε όλα τα απαραίτητα πρότυπα, και στη συνέχεια ήρεμα κόψουμε όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες από κόντρα πλακέ.
Στο τέλος, κόψτε όλες τις λεπτομέρειες και ζωγραφίστε με το χρώμα που θέλετε. Τώρα απλά πρέπει να διορθώσετε τα στοιχεία στις θέσεις τους.
Έβδομο βήμα. Σύνδεση
Ως πηγή ενέργειας, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε τρεις μπαταρίες έλξης για 12V, οι οποίες συνδέονται σε σειρά. Δεδομένου ότι αυτές οι μπαταρίες είναι μάλλον ογκώδεις, θα πηδήξουν κατά την οδήγηση μέσω εξογκωμάτων. Ελάτε με μια θήκη για αυτούς και στερεώστε τους.Επίσης, ρυθμίστε τον ρυθμιστή, αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας πλαστικούς σφιγκτήρες.
Για να αλλάξετε τη λειτουργία μεταξύ οδήγησης και φόρτισης, ο συγγραφέας έθεσε ένα ειδικό διακόπτη στο κύκλωμα. Συνδέστε το υπόλοιπο σύμφωνα με το σχέδιο.
Βήμα Οκτώ. Φλας και αθλητικά χαρακτηριστικά
Ο συγγραφέας δεν μπορούσε να αποφασίσει για πολύ καιρό αν θα ήταν αστυνομικό ή αθλητικό. Ως αποτέλεσμα, αποφασίστηκε να γίνουν δύο σε ένα. Αθλητικές λωρίδες εφαρμόστηκαν στο σώμα, καθώς και ένα αστυνομικό λαμπάκι, το οποίο τρέχει στο Arduino. Η φωτεινή ένδειξη αναβοσβήνει όταν πατάτε το κουμπί. Εδώ χρησιμοποιήθηκαν λευκά και μπλε LED.
Επιπλέον, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με καθρέφτη και φως φρένων. Η λυχνία ανάβει όταν πιέσετε το πεντάλ φρένου. Επίσης, μην ξεχάσετε να τοποθετήσετε ένα ζευγάρι LED στο μπροστινό μέρος, ώστε να μπορείτε να δείτε πού να πάτε στο σκοτάδι.