Τεχνική

Αρχικά, ο συγγραφέας σχεδίαζε να φτιάξει το ελαφρύ karkat, αλλά αφού εξέτασε τις απαραίτητες προσπάθειες και το κόστος, αποφάσισε ότι η δημιουργία ενός μεγαλύτερου οχήματος παντός εδάφους με το σχεδιασμό ενός πλαισίου ανατροπής δεν θα λειτουργούσε πολύ

Αυτό το όχημα παντός εδάφους έγινε από τον συγγραφέα για τα αλιευτικά ταξίδια και τη συλλογή μούρων. Αυτό σημαίνει ότι, εκτός από την εξαιρετική ικανότητα σταυροειδών σε δασικούς δρόμους, το όχημα παντός εδάφους έπρεπε επίσης να είναι σε θέση να ξεπεράσει το βάλτο

Karakat με σχεδιασμό πλαισίου τύπου ανατροπής και τετρακίνηση. Το όχημα παντός εδάφους κατασκευάστηκε για αλιευτικά ταξίδια, για μούρα και μανιτάρια. Ο συγγραφέας προσπάθησε να χρησιμοποιήσει τις πιο προσιτές λεπτομέρειες για

Αυτό το όχημα παντός εδάφους είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με ένα παρόμοιο σύστημα για την κατασκευή οχημάτων παντός εδάφους Uvat και Asterix. Η βάση του μηχανήματος είναι το πλαίσιο του σχεδιασμού του τύπου ανατροπής. Το όχημα παντός εδάφους σχεδιάστηκε για τη μεταφορά δύο ατόμων, καθώς και

Αυτό το karakat χτίστηκε για αλιευτικά ταξίδια, κυνήγι, καθώς και για οικιακές ανάγκες, όπως η παράδοση καυσόξυλων. Το όχημα παντός εδάφους είναι σχεδιασμένο για δύο άτομα και μπορεί επίσης να μεταφέρει φορτίο μέχρι το βάρος

Δεδομένου ότι ο συγγραφέας συνέθεσε ήδη ένα ελαστικό ελαφρύ πεπιεσμένο όχημα παντός εδάφους, αυτή τη φορά αποφάσισε να συναρμολογήσει ένα μεγαλύτερο όχημα παντός εδάφους. Ο συγγραφέας αποφάσισε να χρησιμοποιήσει ένα τετράτροχο δίσκο και ένα πλαίσιο ενός σχεδίου τύπου ανατροπής.

Αυτό το όχημα παντός εδάφους με κίνηση σε όλους τους τροχούς και σχεδίαση πλαισίου ανατροπής κατασκευάστηκε σε μόλις ενάμιση μήνα. Ο συγγραφέας έκανε αυτό το όχημα παντός εδάφους κατόπιν παραγγελίας. Το όχημα παντός εδάφους δημιουργήθηκε κάτω από πηχάκια και

Το μηχάνημα σχεδιάστηκε αρχικά ως επεξεργαστής 3D μοντελοποίησης με τις βασικές απαιτήσεις σχεδιασμού, οι οποίες είναι το ελάχιστο βάρος του μηχανήματος, η ελάχιστη ακτίνα στροφής, έτσι ώστε να είναι βολικό

Μια άλλη ενδιαφέρουσα επιλογή για ένα όχημα παντός εδάφους με πλαίσιο ανατροπής και τετρακίνηση. Το όχημα παντός εδάφους επρόκειτο για κυνήγι και ψάρεμα. Ο συγγραφέας έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στην ήρεμη λειτουργία του όλου οχήματος, έτσι ώστε

Μια αρκετά μεγάλη έκδοση ενός οχήματος παντός εδάφους με κίνηση σε όλους τους τροχούς στο σχεδιασμό ενός πλαισίου τύπου ανατροπής. Ο συγγραφέας έκανε το όχημα παντός εδάφους αρκετά ευρύχωρο για να παρεμβαίνει στον μεγαλύτερο αριθμό επιβατών. Στο πίσω πλαίσιο

Αυτό το όχημα παντός εδάφους μπορεί να μεταφέρει έως και τέσσερις επιβάτες με φορτίο. Επίσης, το αυτοκίνητο διατηρείται καλά και είναι σε θέση να ξεπεράσει τα ποτάμια και τις λίμνες. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, ο συγγραφέας έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στο βάρος.

Κατά τη διάρκεια της κατασκευής αυτού του όλου οχήματος, ο συγγραφέας προσπάθησε να οργανώσει όλα τα στοιχεία και τις λεπτομέρειες με τέτοιο τρόπο ώστε όλοι οι κόμβοι του όλου οχήματος να ήταν εύκολα προσβάσιμοι για συντήρηση ή αντικατάσταση. Και έτσι συνέβη

Το όχημα παντός εδάφους έχει σύστημα τετρακίνησης και πλαίσιο με σχέδιο τύπου ανατροπής που βασίζεται στην κάμερα διεύθυνσης από το UAZ. Ο εμπρόσθιος άξονας του όλου οχήματος είναι εξοπλισμένος με αυτόματο μερικό αποκλεισμό της εργοστασιακής παραγωγής,

Ένα ενδιαφέρον μοντέλο karakat με το σχεδιασμό του πλαισίου ανατροπής και την κίνηση όλων των τροχών στα ελαστικά OI-25. το βάρος του όλου οχήματος ήταν περίπου 450 κιλά. Το ATV σχεδιάστηκε αρχικά για δύο άτομα και