Τροχοφόρα

Οι συγγραφείς αυτού του οχήματος όλων των επιφανειών έχουν από καιρό σκέψεις να δημιουργήσουν ένα αυτοκίνητο που θα ικανοποιούσε όλες τις απαιτήσεις του μέσου λαϊκού απομακρυσμένου χώρου. Αυτό που χρειαζόταν ήταν ένα μηχάνημα που ήταν σταθερό και

Αυτό το όχημα παντός εδάφους είναι εντελώς διαφορετικό από τα άλλα. Διακρίνεται όχι μόνο από τη διάταξη των τεσσάρων αξόνων, αλλά και το ίδιο το σχέδιο είναι πολύ ασυνήθιστο. Ο συγγραφέας ασχολείται επαγγελματικά με την κατασκευή τέτοιων

Αυτό το όχημα παντός εδάφους συλλέχθηκε από τον συγγραφέα κυρίως για οδήγηση κατά μήκος δασικών διαδρομών, καθώς και βάλτους και τυρφώνες. Η προσέγγιση αυτή οφείλεται στο γεγονός ότι ο κύριος σκοπός του όλου οχήματος είναι τα ταξίδια κυνηγιού. Επομένως

Ένα ενδιαφέρον μοντέλο παντός εδάφους με δύο άξονες στην πλάγια στροφή. Το όχημα παντός εδάφους επρόκειτο για κυνηγετικά και αλιευτικά ταξίδια, οπότε θα έπρεπε εύκολα να περάσει από δασικούς δρόμους και βάλτους, ακόμα και εκτός εποχής,

Ένα άλλο ελαφρύ όχημα παντός εδάφους εκτός δρόμου. Κατασκευάστηκε κυρίως για να κινείται γύρω από το δάσος για κυνήγι, μαζεύοντας μούρα, μανιτάρια και τα παρόμοια. Σε γενικές γραμμές, ένα αρκετά απλό όχημα παντός εδάφους για

Ο συντάκτης αυτού του όλου οχήματος είχε μια ιδέα να κατασκευάσει ένα μικρό συμπαγές όχημα παντός εδάφους που δεν θα ήταν δαπανηρό να κατασκευαστεί και να ταιριάζει εύκολα σε ένα ρυμουλκούμενο για μεταφορά. Ως αποτέλεσμα, ο συντάκτης κατέληξε στο συμπέρασμα ότι

Ξεκινώντας να κατασκευάσει αυτό το όχημα παντός εδάφους, ο συγγραφέας έβαλε τον εαυτό του στο καθήκον να κατασκευάσει ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο για να μετακομίσει σε δασικές εκτάσεις. Δεδομένου ότι ο κύριος τόπος λειτουργίας του δάσους, το όχημα παντός εδάφους πρέπει να είναι

Το όχημα παντός εδάφους κατασκευάστηκε για τη θήρα και την αλιεία τρένων σε ελώδεις περιοχές. Κατασκευάστηκε ως ένα είδος προσθήκης σε υπάρχοντα μοντέλα. Το όχημα παντός εδάφους πρέπει να φιλοξενήσει τουλάχιστον τρία άτομα, καθώς και

Υλικά και μηχανισμοί που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή αυτού του όλου οχήματος: 1) Κινητήρας εσωτερικής καύσης Lifan 190 με χωρητικότητα 15 hp 2) Ζώνες A1120 3) Επικλινείτε τα κιβώτια ταχυτήτων 5 σε ποσότητα ζεύγους τεμαχίων 4) Από

Όχημα παντός εδάφους με λειτουργία πλευρικής στροφής, διαφορικό. το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χτισμένο σε αλυσίδες. Πριν από την έναρξη της κατασκευής του όλου οχήματος, ο συγγραφέας σχεδίαζε να συναντήσει μόνο 250 χιλιάδες ρούβλια, αλλά δαπάνησε

Η ικανότητα διασταύρωσης μεταξύ ενός τέτοιου οχήματος παντός εδάφους δεν είναι ικανοποιητική, ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα μειονεκτήματα. Πάρα πολύ δύσκολο να το διαχειριστείς. Με μεγάλη φόρτιση λόγω του σχεδιασμού του όλου οχήματος, ακόμη και το υδραυλικό τιμόνι δεν είναι

Η κατασκευή αυτού του παντός εδάφους αυτοκινήτου χρειάστηκε μόνο τέσσερις μήνες. Ο συγγραφέας ήθελε να αποκτήσει ένα μικρό, ευέλικτο, και κυρίως σημαντικό, πνευματικό όχημα παντός εδάφους, το οποίο θα πρέπει επίσης να μπορεί να κολυμπήσει.

Αυτό το όχημα παντός εδάφους δημιουργήθηκε από τον συγγραφέα για απλό pokatushek, δεν έχει ειδικούς σκοπούς παρά διασκεδαστικό. Αν και στο μέλλον, ο συγγραφέας δεν αποκλείει τη δυνατότητα εκσυγχρονισμού για διάφορες ιδιοτροπίες. Για να

Ο συγγραφέας αυτού του παντός εδάφους οχήματος ασχολείται σοβαρά με την κατασκευή τέτοιων μηχανών και έχει μεγάλη εμπειρία. Ως εκ τούτου, έχοντας πουλήσει το προηγούμενο όχημα παντός εδάφους, αποφάσισε να αρχίσει να κατασκευάζει κάτι πιο ασυνήθιστο και